Зерносушарки на пічному паливі стають дедалі популярнішим рішенням для українських господарств у 2026 році. Дизельне паливо залишається одним із найдорожчих варіантів для сушіння зерна — особливо з огляду на те, що з 1 січня 2026 року акциз на дизель зріс із 215,7 до 253,8 євро за 1000 л (SUD.UA). На оптовому ринку дизель у першому кварталі 2026 року вже подорожчав на 14–21,5 грн/л (дані «Нафторинок»), і, навіть якщо очікується короткострокове падіння у зв’язку з подіями в Ормузькій протоці, довгостроковий тренд — все одно зростання.
Газ доступний не всім господарствам, скраплений газ залежить від логістики, а соняшникова пелета вже не дає тієї економіки, яку обіцяє реклама — особливо якщо враховувати високу вартість теплогенератора, його короткий термін життя, а також іскру, золу, обслуговування та необхідність потужностей для зберігання запасів пелети. На цьому тлі дедалі більше фермерів, елеваторів та власників мобільних зерносушарок виявляють інтерес до зерносушарок на пічному паливі.
Але тут є важливий нюанс: для сушіння зерна підходить не будь-яке пічне паливо. Ідеться не про мазут, не про випадкову котельну суміш і не про важке промислове паливо, а про якісне легке пічне паливо нафтового типу, яке за робочими параметрами підходить для звичайного дизельного пальника зерносушарки.
Коротко: зерносушарка може працювати на пічному паливі. За правильного підбору палива та пальника якісне легке пічне паливо нафтового типу станом на 2026 р. може бути удвічі дешевшим за дизельне (2,1× за ціною літра, 2,0× за тепловою енергією/калорією) і при цьому використовуватися у звичній для багатьох фермерів рідкопаливній схемі сушіння.
Головне — паливо має відповідати паспорту якості, мати стабільні параметри за густиною, в’язкістю, чистотою та сіркою, і бути призначеним для теплових установок (не для важких котлів).
Сушіння зерна на пічному паливі — це не окрема спеціальна сушарка і не дорога мазутна система. Ідеться про звичайну зерносушарку зі звичним сучасним дизельним пальником. У європейській документації такі пальники називають light-oil burners або gas-oil burners — тобто пальники для легкого рідкого нафтового палива. Якщо пічне паливо підходить за в’язкістю, густиною, чистотою та сіркою — пальник працює на ньому так само, як на дизелі.
80 → 38
грн/л дизеля → пічного
травень 2026 р.
≈ 2×
економія за тепловою енергією
4
бренди зерносушарок Фінпро під пічне паливо
26 років
досвіду Фінпро у підборі сушарок
Головні запитання про зерносушарки на пічному паливі
Нижче — короткі відповіді на найчастіші запитання. Натисніть на запитання, щоб розкрити відповідь.
Чи можна сушити зерно на пічному паливі без теплообмінника?
Так, якщо використовується якісне легке пічне паливо нафтового типу, придатне для звичайного дизельного пальника. За такою самою логікою сьогодні багато зерносушарок працюють на дизельному паливі без теплообмінника. Для товарної кукурудзи, пшениці, соняшнику та сої така схема технічно й економічно виправдана. Для насіннєвого матеріалу, продовольчого зерна, органіки та нішевих культур краще розглядати сушарку з теплообмінником — але це стосується однаково всіх видів палива: і дизеля, і пічного палива, і пелети.
Чи потрібно міняти дизельний пальник?
Не потрібно. Ідеться про звичайний дизельний пальник зерносушарки. У європейській термінології такі пальники називаються light-oil burners або gas-oil burners — тобто пальники для легкого рідкого нафтового палива. Якщо пічне паливо підходить за в’язкістю, чистотою, водою, механічними домішками, сіркою та стабільністю горіння, воно може використовуватися в такому пальнику без принципової переробки.
Які пальники підходять для роботи зерносушарки на пічному паливі?
Підходять практично всі сучасні європейські пальники, призначені для роботи на рідкому легкому паливі (light oil / gas-oil). Це той самий клас пальників, який використовується для дизельного палива.
Однак під час використання пічного палива можуть виникнути нюанси зі збереженням заводської гарантії на пальник або зерносушарку — ці питання варто заздалегідь узгодити з постачальником обладнання. Finpro Group вирішує ці питання для своїх клієнтів і не змінює стандартні умови гарантії виробника за використання якісного легкого пічного палива нафтового типу.
Чому пічне паливо може бути дешевшим за дизель?
Автомобільне дизельне паливо є товаром з вищими вимогами до якості. Крім того, воно є підакцизним товаром, і акциз на дизель в Україні поетапно підвищується. Якісне легке пічне паливо нафтового типу для теплових установок має іншу товарну та податкову природу. Саме тому пічне паливо може бути майже вдвічі дешевшим за дизель — за ціни дизеля близько 80 грн/л на опті пічне паливо пропонується за ціною близько 38 грн/л за майже тієї самої теплотворної здатності. (Цифри наведені орієнтовно на середину травня 2026 року.)
Чи не буде запаху, диму або шкоди для зерна?
Ризик залежить не від слова «пічне паливо», а від якості палива та налаштування пальника. Проблеми виникають тоді, коли в зерносушарку заливають невідповідне паливо: брудне, обводнене, надто в’язке, нестабільне, з великою кількістю домішок або призначене для інших типів котлів і теплогенераторів. Якісне легке пічне паливо нафтового типу — це інший сценарій.
Що вигідніше: пічне паливо чи соняшникова пелета?
Якщо рахувати лише витрату палива, соняшникова пелета за сезонної ціни близько 18 000 грн/т (а на момент написання цієї статті вже й дорожче) може бути зіставна з пічним паливом за вартістю тонно-відсотка сушіння. Але повний розрахунок повинен враховувати не лише ціну палива: високу вартість пелетного теплогенератора, обслуговування, золу, іскри, втрати тиску та потоку повітря, знос обладнання, необхідність зберігання пелети та ризик її подорожчання в сезон.
Чому тема пічного палива стала актуальною
Українські господарства шукають способи знизити вартість сушіння зерна. Причини очевидні: дизельне паливо дороге і продовжує дорожчати; акциз на дизель зростає; природний газ доступний не всім господарствам; скраплений газ залежить від логістики та наявності на ринку; соняшникова пелета подорожчала; пелетні теплогенератори коштують дорого і потребують постійного обслуговування; багато господарств хочуть зберегти мобільність та незалежність від газу.
На цьому тлі сушіння зерна на пічному паливі стає логічним варіантом для тих, хто хоче працювати на рідкому паливі, але не хоче платити ціну дизеля.
Докладніше: чому зростання акцизу на дизель важливе для вартості сушіння
Дизельне паливо — підакцизний товар. За даними Міністерства фінансів України, з 1 січня 2026 року ставку акцизу на дизель підвищено з 215,7 до 253,8 євро за 1000 л. Це частина багаторічного плану вирівнювання українських акцизів з європейськими: до 2028 року ставка має досягти 330 євро за 1000 л (SUD.UA з посиланням на НБУ).
Лише в першому кварталі 2026 року оптова ціна дизельного палива в Україні зросла на 14–21,5 грн/л, за даними AgroReview з посиланням на «Нафторинок». Акциз — не єдиний чинник ціни, але він створює стійкий тиск на собівартість сушіння. Для господарства, яке за сезон спалює десятки чи сотні тисяч літрів палива, навіть невелике підвищення ціни літра перетворюється на суттєву суму. Саме тому фермери дедалі частіше розглядають альтернативні рідкі палива для теплових установок.
Яке пічне паливо підходить для зерносушарки
Пічне паливо — це не один універсальний продукт. На ринку під цією назвою можуть пропонувати різні види палива: від легких нафтових сумішей, близьких до дизельного режиму горіння, до важких котельних продуктів, мазуту, коксохімічних сумішей та нестабільних конденсатів.
Для зерносушарки нас цікавить саме якісне легке пічне паливо нафтового типу. Таке паливо повинно мати зрозумілий паспорт якості та підходити для дизельного пальника за ключовими параметрами: густиною, в’язкістю, вмістом води, механічними домішками, сіркою, температурою застигання, стабільністю горіння та теплотою згоряння.
Приклад: реальні паспорти якості українських постачальників
Щоб показати, як має виглядати якісне легке пічне паливо, подивимося на показники двох реально доступних на ринку продуктів:
| Показник | «Паливо пічне нафтове» (ТУ У 19.2-…-001:2023) | «Суміш нафтова Легка» (ТУ У 19.2-…-002:2023) |
|---|---|---|
| Густина за 20 °C, г/см³ | 0,810 | 0,795 |
| Кінематична в’язкість за 20 °C, мм²/с | 3,2 | не зазначена (близька) |
| Температура спалаху у відкритому тиглі, °C | 42 | не зазначена |
| Сірка, % не більше | 0,23 | 0,34 |
| Температура застигання, °C | −20 (зимове) | −8 (літнє) |
| Механічні домішки | відсутні | 0,018% |
| Теплота згоряння, ккал/кг | 9 840 | не зазначена |
Обидва продукти за своїми показниками належать до класу легких нафтових палив для теплових установок. Для порівняння: автомобільний дизель за EN 590 має в’язкість 2,0–4,5 мм²/с за 40 °C, густину 820–845 кг/м³ і сірку не більше 10 мг/кг. Тобто обидва представлені продукти за густиною, в’язкістю та температурою спалаху потрапляють у технічні вікна, розраховані на дизельні пальники промислового застосування. За сіркою обидва продукти суттєво вищі за дизельну норму — про це нижче в розділі про сірку.
Докладніше: чому не будь-яке пічне паливо можна використовувати в зерносушарці
Звичайний дизельний пальник розрахований на легке рідке нафтове паливо. Таке паливо повинно нормально проходити крізь фільтри, насос і форсунку, добре розпилюватися, не роз’їдати прокладки та стабільно горіти.
Якщо паливо надто в’язке, забруднене, обводнене або містить багато домішок, виникають проблеми: забиваються фільтри, страждає насос, роз’їдаються прокладки, погіршується розпилення, з’являється димність, зростає ризик запаху в зерні, збільшується витрата палива.
Тому мазут, важкі котельні суміші, коксохімічне паливо та випадкові конденсати не можна вважати простою заміною дизеля. Для таких видів палива потрібні зовсім інші пальники — так звані heavy-oil burners — із підігрівом палива, спеціальними форсунками та окремою паливною підготовкою. У стандартній зерносушарці такого обладнання немає.
Ми можемо постачити спеціальну версію пальника для важких (heavy-oil) видів палива, але потрібно розуміти, що таке паливо не можна використовувати для сушіння прямим полум’ям навіть фуражного зерна — лише через теплообмінник. Теплообмінник також має бути спеціальним, який витримуватиме агресивне середовище, накип та викиди від спалювання такого роду палива.
Докладніше: які документи повинен надати постачальник пічного палива
Сумлінний постачальник повинен надати не лише ціну, а й документи на паливо:
- паспорт якості на партію;
- фізико-хімічні показники (густина, в’язкість, сірка, температура застигання та спалаху, вода, механічні домішки);
- сертифікат або декларацію відповідності;
- товаросупровідні документи;
- код товару та призначення продукту (паливо для теплових установок);
- лабораторний висновок, якщо застосовно.
Для ідентифікації нафтопродуктів важливо враховувати фізико-хімічні показники з паспорта товару, товаросупровідні документи та сертифікати відповідності (лист Держмитслужби України).
Звичайний дизельний пальник чи спеціальний?
У багатьох випадках зерносушарка на пічному паливі — це не окрема спеціальна сушарка і не дорога мазутна система. Ідеться про зерносушарку зі звичним дизельним пальником. У європейській термінології такі пальники називаються light-oil burners або gas-oil burners — тобто пальники для легкого рідкого нафтового палива.
Тобто «дизельний пальник» і «light-oil пальник» у практичному сенсі належать до одного класу обладнання: це пальник для легкого рідкого нафтового палива. У каталозі Ecoflam для лінійки MAX прямо зазначено: «light oil, viscosity 1,6–6 cSt at 20 °C». Те саме в каталогах Lamborghini Caloreclima ECO PRO та Baltur серії TBL/BT. У CIB Unigas серії N light oil і heavy oil ідуть окремими категоріями: G — light oil; N, D, Y — heavy oil з в’язкістю від 50 до 4000 cSt за 50 °C.
Якщо якісне легке пічне паливо підходить за своїми параметрами, такий пальник може працювати на ньому без принципової переробки зерносушарки. Після зміни палива може знадобитися нескладне додаткове регулювання пальника фахівцями компанії Finpro Group.
Докладніше: що означає термін light-oil burner
Light-oil burner — це пальник для легкого рідкого нафтового палива. В Україні такі пальники часто називають дизельними.
Виробники пальників зазвичай поділяють обладнання на кілька категорій:
- light oil / gas oil — легке рідке паливо з в’язкістю зазвичай до 6 мм²/с за 20 °C;
- heavy oil — важке рідке паливо / мазут, з в’язкістю від 50 до 4000 мм²/с за 50 °C, потребує підігріву;
- dual fuel — газ + легке рідке паливо.
Для пічного палива в зерносушарці нас цікавить саме категорія light oil / gas oil. Це не мазутний пальник і не важка котельна система. За даними статистичної класифікації Eurostat, gas/diesel oil — це середній дистилят з інтервалом кипіння приблизно 180–380 °C, тоді як fuel oil (мазут) — залишкове важке паливо з густиною понад 0,90 кг/л.
Зверніть увагу, що пальники типу Dual Fuel можуть використовуватися для сушіння як на пічному паливі, так і на газі — залежно від цінової ситуації на ринку палива.
Докладніше: які параметри палива важливі для пальника
Для пальника важливіша не комерційна назва палива, а його реальні параметри: кінематична в’язкість, густина, чистота, вміст води, механічні домішки, вміст сірки, температура застигання, стабільність партії, стан фільтрів і форсунки.
В інструкціях провідних європейських виробників — Lamborghini Caloreclima, CIB Unigas (технічний буклет), Riello, Ecoflam, Baltur — повторюється одна й та сама логіка: для звичайних light-oil пальників критично, щоб паливо потрапляло в діапазон за в’язкістю і не містило води, шламу та забруднень, які порушують роботу насоса й форсунки.
Запам’ятати: «Пічне паливо» — це не один продукт, а ціла група різних палив. Для зерносушарки підходить лише конкретний продукт із конкретними технічними умовами та паспортом якості. Якщо постачальник не може пояснити, чим його паливо відрізняється від мазуту, котельної суміші чи конденсату, — це вагома причина не ризикувати зерносушаркою.
Чи можна сушити зерно на пічному паливі без теплообмінника?
Так, можна — якщо йдеться про якісне легке пічне паливо нафтового типу та правильно налаштований дизельний пальник. Принцип тут такий самий, як під час роботи на дизелі: за прямого нагріву продукти згоряння змішуються із сушильним повітрям, і це повітря проходить крізь зерно. Так працюють багато зерносушарок на дизельному паливі.
Якщо замість дизеля використовується якісне легке пічне паливо з відповідними параметрами, логіка роботи залишається тією самою. Для товарного зерна — кукурудзи, пшениці, соняшнику, сої, фуражних і технічних партій — це технічно й економічно виправдано.
Але є культури та сценарії, де краще використовувати теплообмінник:
| Сценарій | Рекомендований підхід (дизель, пічне паливо) |
|---|---|
| Товарна кукурудза, пшениця, соняшник, соя, фураж | Можна розглядати прямий нагрів |
| Насіннєвий матеріал | Теплообмінник |
| Продовольче зерно високої якості | Теплообмінник |
| Органічна продукція | Теплообмінник |
| Сировина для олієекстракції | Теплообмінник |
| Олійні культури (пожежонебезпечні) | Краще теплообмінник для пожежної безпеки |
Важливо розуміти: вимога теплообмінника однакова для всіх видів палива — і для дизеля, і для пічного палива, і для пелети. Якщо господарство сушить насіннєвий матеріал, продовольче зерно чи органіку — теплообмінник потрібен незалежно від того, на якому паливі працює пальник. В Україні пелетні теплогенератори зазвичай ставлять якраз без теплообмінника — тобто з погляду чистоти сушильного повітря перехід з дизеля на пічне паливо нічого принципово не змінює, а от перехід на пелету без теплообмінника — навпаки, це крок назад.
Докладніше: чим відрізняється прямий нагрів від сушіння через теплообмінник
За прямого нагріву пальник нагріває повітря продуктами згоряння. Це простіше, дешевше та енергоефективніше (ККД без теплообмінника вищий). Так працює більшість зерносушарок в Україні та Європі для товарного зерна.
За непрямого нагріву використовується теплообмінник: продукти згоряння не потрапляють у сушильне повітря, а лише передають тепло крізь стінку теплообмінника. У зерносушарку надходить чисте гаряче повітря.
Теплообмінник особливо важливий для насіннєвого матеріалу, продовольчого зерна, органіки та продукції з підвищеними вимогами до запаху й харчової безпеки. У науковій літературі прямі сушарки описуються як системи, де сушильний агент є сумішшю повітря та продуктів згоряння; непрямі — використовують чисте підігріте повітря крізь теплообмінник (Hutt et al., Grain contamination in drying with direct heating, Canadian Agricultural Engineering, 1978).
Міжнародний Codex Alimentarius (CXC 68-2009) прямо рекомендує уникати прямого контакту продуктів згоряння з харчовими продуктами там, де це можливо. Для зерна, що йде у виробництво дитячого харчування, пива, віскі та інших харчових продуктів — це однозначно теплообмінник.
Економіка: пічне паливо майже вдвічі дешевше за дизель
Головний аргумент на користь сушіння зерна на пічному паливі — економіка. На оптовому ринку в першому кварталі 2026 року дизельне паливо в Україні коштує близько 80 грн/л («Нафторинок» через AgroReview). Якісне легке пічне паливо нафтового типу пропонується за ціною близько 38 грн/л. За ціною літра пічне паливо дешевше за дизель майже удвічі (2,1×).
Це дуже сильна різниця для господарства, яке сушить великі обсяги кукурудзи, соняшнику, пшениці чи сої. При цьому коректно рахувати не лише ціну літра, а й вартість теплової енергії — тому що в різних палив різна теплотворність. Але навіть після такого коригування перевага залишається: за тепловою енергією пічне паливо дешевше за дизель приблизно у 2,0 раза. Повний розрахунок — у гармошці нижче.
Докладний розрахунок: у скільки разів пічне паливо дешевше за дизель
Беремо вихідні дані:
- Ціна дизеля: 80 грн/л (опт, 1 кв. 2026)
- Ціна пічного палива: 38 грн/л
- Теплота згоряння дизеля: ~10 200 ккал/кг, густина 0,835 кг/л → 8 517 ккал/л
- Теплота згоряння пічного палива (за паспортом «Паливо пічне нафтове»): 9 840 ккал/кг, густина 0,810 кг/л → 7 970 ккал/л
Порівняння за ціною літра:
80 ÷ 38 = 2,1 — тобто пічне паливо приблизно у 2,1 раза дешевше за літром.
Порівняння за вартістю теплової енергії:
- Вартість 1 ккал на дизелі: 80 ÷ 8 517 ≈ 0,0094 грн/ккал
- Вартість 1 ккал на пічному паливі: 38 ÷ 7 970 ≈ 0,0048 грн/ккал
- Співвідношення: 0,0094 ÷ 0,0048 ≈ 2,0
Тобто навіть з урахуванням густини й теплотворності пічне паливо залишається майже вдвічі вигіднішим за дизель.
Примітка: зазначені вище числа (густина палива, ціна) взяті для конкретного постачальника легкого пічного палива нафтового типу. Точні цифри в інших постачальників якісного пічного палива можуть відрізнятися, але загалом вони мають бути схожими.
Докладний розрахунок: скільки потрібно кожного палива на один тонно-відсоток сушіння
Щоб порівняння було коректним, рахуємо від однакової теплової задачі. Візьмемо типову витрату газу для потокової зерносушарки із системою рекуперації тепла (наприклад, потокова Ravaro або конвеєрна Alvan Blanch): приблизно 1,3 м³ газу на тонно-відсоток за калорійності 8 500 ккал/м³. Це дає ≈ 11 000 ккал — це і є кількість тепла, потрібна для зняття одного відсотка вологи з однієї тонни зерна (1 т·%).
Тепер рахуємо, скільки кожного палива потрібно спалити, щоб отримати ті самі 11 000 ккал:
- Дизель (8 517 ккал/л): 11 000 ÷ 8 517 ≈ 1,3 л на 1 т·%
- Легке пічне паливо (7 970 ккал/л): 11 000 ÷ 7 970 ≈ 1,4 л на 1 т·%
- Соняшникова пелета (≈ 4 000 ккал/кг, нижча теплота згоряння): 11 000 ÷ 4 000 ≈ 2,75 кг на 1 т·%
А тепер підставляємо ціни й отримуємо вартість одного тонно-відсотка сушіння:
- Дизель: 1,3 л × 80 грн ≈ 104 грн/т·%
- Легке пічне паливо: 1,4 л × 38 грн ≈ 53 грн/т·%
- Соняшникова пелета: 2,75 кг × 19,6 грн (19 600 грн/т, див. прайс праворуч) ≈ 54 грн/т·%
Висновок: за паливною складовою легке пічне паливо та соняшникова пелета приблизно однакові (≈ 53 і ≈ 54 грн/т·%), а дизель дорожчий за них обох майже вдвічі. Але в пелети до вартості палива потрібно додати вартість теплогенератора, монтаж, склад, шнеки, золовидалення, обслуговування, ремонти, чищення, простої та термін служби обладнання.
Примітка: витрата палива на тонно-відсоток для зерносушарок порційного типу буде вищою, оскільки вони не оснащені системами рекуперації та рециркуляції тепла, а часто постачаються без утеплення.
Пічне паливо чи соняшникова пелета?
В останні роки багато українських господарств переходили на теплогенератори на соняшниковій пелеті. Це зрозуміло: газ не завжди доступний, дизель дорогий, а соняшникове лушпиння широко поширене в Україні.
Але у 2026 році економіка соняшникової пелети вже не виглядає такою однозначною. Соняшникова пелета подорожчала — ціна близько 18 000 грн/т, а на момент написання статті й вище. Постачальники часто зазначають калорійність 4 500, 4 800 чи навіть 5 000 ккал/кг, але фактично практична нижча теплота згоряння (яка і має враховуватися в оцінці теплотворної здатності будь-якого палива) зазвичай ближча до 4 000 ккал/кг.
Крім того, пелетний теплогенератор — це не просто «дешеве паливо». Це окрема твердопаливна система зі своїми проблемами:
- іскри, які можуть летіти в сушарку, особливо якщо теплогенератор працює без теплообмінника;
- зола, яка потрапляє в потік повітря та в зерно;
- втрата тиску на вході в зерносушарку;
- зниження потоку повітря;
- зниження продуктивності зерносушарки;
- необхідність регулярного обслуговування та капітальних ремонтів;
- відносно невеликий термін служби обладнання;
- необхідність сухого складу для зберігання пелети;
- необхідність заздалегідь відволікати кошти на закупівлю пелети до сезону;
- ризик зростання ціни пелети в сезон сушіння;
- висока вартість пелетних теплогенераторів, незважаючи на їхню досить примітивну конструкцію.
Саме тому порівняння «пічне паливо чи пелета» не можна робити лише за ціною палива. Потрібно рахувати всю систему.
Докладний розрахунок: пічне паливо та пелета за вартістю тонно-відсотка
Беремо ціну пелети: 19 600 грн/т = 19,6 грн/кг (за прайсом одного з постачальників). За даними наукових досліджень (Islamova et al., Agriculture, MDPI 2023), у якісної соняшникової пелети вища теплотворність (HHV) близько 18,9 МДж/кг за вологості 6,7% — це близько 4 500 ккал/кг. Практична нижча теплота згоряння (LHV) за фактичної вологості й зольності, за нашою оцінкою, ближча до 4 000 ккал/кг.
Щоб отримати ті самі 11 000 ккал (тепло на 1 т·% сушіння):
- Легкого пічного палива потрібно ≈ 1,4 л: 1,4 × 38 грн ≈ 53 грн/т·%
- Соняшникової пелети потрібно ≈ 2,75 кг: 2,75 × 19,6 грн ≈ 54 грн/т·%
Висновок: якщо рахувати лише паливо, соняшникова пелета та легке пічне паливо приблизно зіставні за вартістю тонно-відсотка. Але це не повний розрахунок. У пелети потрібно додатково враховувати вартість теплогенератора, монтаж, склад, шнеки, золовидалення, обслуговування, ремонти, чищення, простої та термін служби обладнання.
Сірка в пелеті та в пічному паливі — хто чистіший?
Поширена думка, що пелета — це «чисте біопаливо без сірки». І багато постачальників пелети декларують справді низькі показники: 0,03–0,05%. Але насправді тут не все так просто. Порівняймо. Якісне легке пічне паливо нафтового типу може мати досить низький вміст сірки — наприклад, у паспорті «Паливо пічне нафтове» зазначено лише 0,23%. А соняшникова пелета далеко не завжди така «чиста»: у специфікації одного з постачальників (див. фото праворуч) сірка зазначена як 1,18%.
Але найважливіше — це не відсоток сірки в самому паливі, а скільки сірки потрапляє в сушильне повітря на тонно-відсоток сушіння. А пелети для тієї самої кількості тепла потрібно спалити майже у 2 рази більше за масою:
- Пічне паливо (0,23% S × 1,4 л/т·% × 0,810 кг/л) ≈ 2,6 г сірки/т·%
- Соняшникова пелета (0,18% S × 2,75 кг/т·%) ≈ 4,1 г сірки/т·%
Тобто в цьому прикладі соняшникова пелета дає майже вдвічі більше сірки на тонно-відсоток сушіння, ніж якісне легке пічне паливо. Звісно, у різних постачальників пелети сірка різна — але навіть якщо повірити в те, що в інших постачальників вміст сірки 0,03%, це все одно чимало.
І для пелети, і для пічного палива, і для дизеля діє одне правило: для харчового зерна, насіннєвого матеріалу та органіки потрібен теплообмінник.
Чому зростання попиту на пелетні теплогенератори може підняти ціну пелети
В Україні у 2025–2026 роках був помітний інтерес до пелетних теплогенераторів для зерносушарок. Багато господарств почали переходити на соняшникову пелету через дорогий дизель та проблеми з газом.
Але виробництво соняшникової пелети не зростає так швидко, як кількість встановлених теплогенераторів. Якщо теплогенераторів стає більше, а нового виробництва пелети з’являється мало, наступного сезону може виникнути дефіцит і зростання ціни. Власне, сезон 2025–2026 років підтвердив це, поставивши світовий рекорд ціни соняшникової пелети, яка до весни досягла 20 000 грн/тонну. А зараз, навесні 2026 року, виробники пелетних теплогенераторів заявляють про свої рекордні контракти на 2026 рік.
Тому фермеру потрібно дивитися вперед. Важливо враховувати не лише ціну пелети сьогодні, а й ризик її постійного подорожчання, особливо зі стрибками в сезон сушіння зерна — коли просто перемкнутися на інше паливо вже не вийде.
Помилка: один із наших клієнтів вирішив заощадити — купив пічне паливо без паспорта якості за найнижчою ціною. Адже навіщо купувати пічне паливо дорого, якщо є дешеві постачальники? Однак за короткий час паливний насос пальника вийшов з ладу.
Заміна насоса, сервіс, простій зерносушарки в сезон і витрачений час обійшлися клієнту дорожче, ніж усі гроші, заощаджені за нетривалу роботу на дешевому паливі. Після цього клієнт перейшов на якісне легке пічне паливо з паспортом і стабільними параметрами — сушарка працює нормально, економіка порівняно з дизелем зберігається.
Урок: якісне легке пічне паливо справді заощаджує гроші. Просто «пічне паливо» без документів, без розуміння того, чим воно відрізняється від мазуту чи конденсату, «за найвигіднішою ціною в незнайомого постачальника» — це не економія, а потенційний ремонт пальника в самий розпал сезону.
Практична рекомендація: тримайте на складі запасний паливний насос і комплект прокладок для пальника. Це правило не залежить від того, працюєте ви на дизелі чи на пічному паливі — запасні насос і прокладки мінімізують простій зерносушарки в сезон за будь-якої несправності.
Але якщо ви купуєте пічне паливо вперше або в неперевіреного постачальника, ці запчастини особливо важливі: неякісне паливо може вивести насос або прокладки з ладу. Самі компоненти недорогі — дорого коштує простій сушарки в розпал сезону.
Які зерносушарки Finpro Group працюють на пічному паливі
Finpro Group підбирає зерносушарки під різні задачі: мобільне сушіння в господарстві, стаціонарний зерносушильний комплекс, товарне зерно, насіння, органіка, нішеві культури. Для роботи на дизельному та якісному пічному паливі можна розглядати чотири наші бренди.
Ravaro
Італійські шахтні зерносушарки — потокові та порційні. Серйозна зерносушарка для кукурудзи, пшениці, соняшнику та сої в господарствах середнього та великого масштабу. Залежно від задачі можна розглядати газову, рідкопаливну або твердопаливну конфігурацію.
Agrex
Мобільні шахтні зерносушарки. Один із найзрозуміліших варіантів для клієнта, який шукає мобільну зерносушарку на пічному паливі. Автономність, незалежність від газової інфраструктури, можливість роботи у польових умовах.
Alvan Blanch
Британські конвеєрні зерносушарки — мобільні або стаціонарні. Сильна сторона — дбайливе сушіння, тонкий шар зерна, низька конструкція, можливість рекуперації та рециркуляції тепла. Підходять для тих, кому важлива енергоефективність.
Herbas
Контейнерні пересувні сушарки підлогового конвеєрного типу. Особливо цікаві для насіннєвого матеріалу, органіки, нішевих культур, трав та інших продуктів, де важливе м’яке та рівномірне сушіння. Теплообмінник входить до базової комплектації.
Як обрати конфігурацію зерносушарки на пічному паливі
Вибір зерносушарки залежить не лише від палива. Потрібно враховувати культуру, обсяги, вимоги до якості продукції, наявність газу в господарстві, мобільність, режим роботи та бюджет. Нижче — три типові сценарії.
Сценарій 1. Товарне зерно, мінімальна собівартість
Для кукурудзи, пшениці, соняшнику та сої можна розглядати зерносушарку з прямим нагрівом та звичайним дизельним пальником. Якісне легке пічне паливо дозволяє різко знизити вартість сушіння порівняно з дизелем.
Коли обирати: господарство сушить фуражне та технічне зерно, головний пріоритет — мінімальна собівартість тонно-відсотка.
Сценарій 2. Максимальна гнучкість за паливом
Якщо господарство хоче не залежати від одного виду палива, можна розглядати dual-fuel конфігурацію. Пальник працює у двох режимах: газ + легке рідке паливо. У рідкопаливному режимі може використовуватися дизель або якісне пічне паливо.
Коли обирати: коли готові до невеликої переплати за можливість обирати газове або рідке паливо залежно від кон’юнктури енергоринку.
Сценарій 3. Насіння, продовольче зерно, органіка
Для насіннєвого матеріалу, продовольчого зерна, органіки, олієекстракції та пожежонебезпечних культур краще розглядати сушарку з теплообмінником. Теплообмінник дозволяє подавати в зерносушарку чисте гаряче повітря без прямого контакту зерна з іскрами або продуктами згоряння — незалежно від обраного палива.
Коли обирати: сушиться продукція, що йде у харчову переробку, або насіннєвий матеріал для наступного сезону.
На що звернути увагу під час купівлі пічного палива
Головна помилка — купити зерносушарку на пічному паливі та почати заливати в неї найдешевше паливо без документів. Правильний підхід інший: спочатку перевіряється постачальник і паспорт якості, а вже потім ухвалюється рішення про купівлю партії.
Конкретні запитання, які варто поставити постачальнику пічного палива перед закупівлею:
- За якими технічними умовами випускається продукт? Чи є копія ТУ та сертифікат відповідності?
- Яка густина, кінематична в’язкість і теплота згоряння зазначені в паспорті якості на партію?
- Яка температура застигання та температура спалаху? Чи підходять вони під зимову або літню експлуатацію?
- Який вміст сірки, води та механічних домішок? Чи є стабільність партії за цими параметрами?
- Це легке нафтове паливо для теплових установок чи продукт іншого класу (мазут, котельна суміш, конденсат, відпрацьовані оливи)?
- Чи можете ви надати досвід застосування саме в дизельних пальниках зерносушарок, а не в котельнях узагалі?
- Чи є гарантія стабільності параметрів за наступних поставок, чи кожна партія може відрізнятися?
Якщо постачальник не може пояснити, чим його паливо відрізняється від мазуту, котельної суміші чи конденсату — краще не ризикувати зерносушаркою.
Ознаки палива, яке не варто заливати в зерносушарку
Небезпечні ознаки під час вибору пічного палива:
- надто низька ціна без пояснення;
- немає паспорта якості;
- немає лабораторного висновку або сертифіката відповідності;
- немає стабільності параметрів від партії до партії;
- є вода або осад у пробі;
- високий вміст сірки (понад 1%);
- висока в’язкість або густина понад 0,9 кг/л;
- незрозумілий фракційний склад;
- постачальник стверджує, що паливо «підійде куди завгодно»;
- постачальник не розуміє, що таке дизельний пальник зерносушарки;
- паливо призначене для важких промислових котлів, а не для light-oil пальників.
Економія на поганому паливі може закінчитися ремонтом насоса, заміною форсунок, димністю, запахом у зерні та простоєм у сезон сушіння.
Плануєте купити зерносушарку на пічному паливі?
Finpro Group допоможе підібрати зерносушарку Ravaro, Agrex, Alvan Blanch або Herbas під ваші культури, обсяги, режим роботи та доступні види палива. Ми розглянемо конфігурацію: на дизельному паливі, на якісному легкому пічному паливі, на газі, на dual-fuel пальнику, з прямим нагрівом або з теплообмінником.
Зверніться до нас, якщо хочете купити зерносушарку на пічному паливі та заздалегідь розуміти її реальну економіку у ваших умовах.
Вже купили зерносушарку у Finpro Group?
Якщо ви наш клієнт і хочете перейти з дизеля на якісне пічне паливо, зверніться до нас. Ми допоможемо розібратися: чи підходить ваша конфігурація для роботи на пічному паливі, які параметри палива потрібно перевірити, які документи запросити у постачальника, чи потрібне додаткове налаштування пальника, чи варто розглядати теплообмінник, як оцінити економіку переходу.
Для наших клієнтів ми надаємо технічну підтримку та допомагаємо з переходом на пічне паливо.
Висновок
Зерносушарки на пічному паливі — це реальна робоча опція для українського ринку у 2026 році. За правильного підходу якісне легке пічне паливо нафтового типу використовується у звичайних дизельних пальниках і коштує майже вдвічі дешевше за дизельне паливо — як за літром, так і за тепловою енергією.
Але важливо не помилитися з паливом. Сам термін «пічне паливо» — це загальне поняття, що охоплює надто широке коло продуктів. Для зерносушарки підходить не будь-яке пічне паливо, а продукт зі зрозумілим паспортом якості, стабільними параметрами та призначенням для теплових установок. Купівля дешевого палива без документів — це дорога помилка, яка коштує ремонту пальника і, найголовніше, простою в сезон.
Для товарного зерна — кукурудзи, пшениці, соняшнику, сої — можна розглядати прямий нагрів. Для насіннєвого матеріалу, продовольчого зерна та органіки краще обирати рішення з теплообмінником, причому ця вимога однакова для дизеля, пічного палива та пелети.
Finpro Group підбере зерносушарку під вашу задачу: Ravaro, Agrex, Alvan Blanch або Herbas — на газі, дизелі, якісному пічному паливі або в dual-fuel конфігурації. Правильно підібрана зерносушарка на пічному паливі — це спосіб знизити вартість сушіння, зберегти автономність господарства і не залежати лише від дизеля, газу чи соняшникової пелети.
Джерела: стандарти, інженерні посібники, наукові публікації та ринкові дані
Технічні твердження у статті спираються на каталоги європейських виробників пальників, міжнародні стандарти та наукові публікації, а також на актуальні дані українського паливного ринку.
- Eurostat. Explanatory notes and definitions of fuels. Класифікація gas/diesel oil як середнього дистиляту з інтервалом кипіння 180–380 °C та fuel oil як залишкового важкого палива з густиною понад 0,90 кг/л. ec.europa.eu
- Ecoflam. MAX 8 light oil burner product page. Пряме формулювання: «light oil, viscosity 1,6–6 cSt at 20 °C». ecoflam-burners.com
- Lamborghini Caloreclima. ECO/ECO PRO light oil burners manuals. Параметри light oil з максимальною в’язкістю 1,5°E (6 cSt) за 20 °C. lamborghinicalor.it
- Baltur. TBL 260 P / BT 250 DSPG — Light oil burners datasheet. Теплота згоряння light oil Hi = 42,70 МДж/кг = 10 200 ккал/кг; max viscosity 1,5°E at 20 °C. baltur.com
- CIB Unigas. Series N catalogue. Чітке розмежування light oil (категорія G) та heavy oil з в’язкістю від 50 до 4000 cSt за 50 °C (категорії N, D, Y). cibunigas.com
- CIB Unigas. Technical information booklet. Вказівки щодо підбору рідкопаливної конфігурації: потрібні LHV, density, viscosity, fuel temperature. SOx залежать від вмісту сірки в паливі. cibunigas.com
- Hutt, Meiering, Oelschlager, Winkler, 1978. Grain contamination in drying with direct heating. Canadian Agricultural Engineering 20(2):103–108. Пряме вогневе сушіння та ризики SO₂ і PAH. library.csbe-scgab.ca
- Codex Alimentarius. Code of Practice for the Reduction of Contamination of Food with Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH) from Smoking and Direct Drying Processes, CXC 68-2009. Міжнародні рекомендації щодо вибору прямого vs непрямого нагріву для харчових продуктів. fao.org
- Islamova et al., 2023. A Comprehensive Study on the Combustion of Sunflower Husk Pellets. Agriculture 13(4):840, MDPI. HHV пелет соняшникового лушпиння = 18,9 МДж/кг за вологості 6,7%. mdpi.com
- Kougioumtzis et al., 2021. Combustion of olive tree pruning pellets versus sunflower husk pellets at industrial boiler. Соняшникова пелета — паливо з високим рівнем PM1 емісії та проблемами агломерації золи. dspace.lib.ntua.gr
- SUD.UA. З 1 січня зросте вартість пального, грудень 2025. Підвищення акцизу на дизель із 215,7 до 253,8 євро за 1000 л з 1 січня 2026. sud.ua
- AgroReview. Паливний ринок України: ціни на бензин, дизель, березень 2026. Оптова ціна дизеля близько 75 грн/л на 13 березня 2026 року за даними «Нафторинок». agroreview.com
- Державна митна служба України. Лист від 10.02.2011 № 11/2-10.15/2221-ЕП. Ідентифікація нафтопродуктів за фізико-хімічними показниками паспорта товару, товаросупровідними документами та сертифікатами відповідності. zakon.rada.gov.ua